Biografický slovník
BICAN Václav 10.8.1901-1.6.1927: Porovnání verzí
(BICAN_Václav_1901-31.5.1927) |
|||
| Řádka 2: | Řádka 2: | ||
| jméno = Václav BICAN | | jméno = Václav BICAN | ||
| obrázek = No male portrait.png | | obrázek = No male portrait.png | ||
| − | | datum narození = 1901 | + | | datum narození = 10.8.1901 |
| − | | místo narození = | + | | místo narození = Skřidla (č. o. Velešín) u Českých Budějovic |
| − | | datum úmrtí = | + | | datum úmrtí = 1.6.1927 |
| − | | místo úmrtí = | + | | místo úmrtí = Bukurešť (Rumunsko) |
| povolání = 72- Sportovec nebo činitel tělesné kultury | | povolání = 72- Sportovec nebo činitel tělesné kultury | ||
| jiná jména = | | jiná jména = | ||
| − | }} | + | }} |
| + | |||
| + | '''BICAN, Václav,''' ''* 10. 8. 1901 Skřidla (č. o. Velešín) u Českých Budějovic, † 1. 6. 1927 Bukurešť (Rumunsko), vojenský a tovární pilot'' | ||
| + | |||
| + | Po ukončení měšťanské školy se 1918 vyučil ve Skřidlech | ||
| + | elektromechanikem. 1. 10. 1921 nastoupil prezenční službu | ||
| + | u leteckého pluku 1. Polním pilotem letcem byl jmenován | ||
| + | 1. 7. 1923, v srpnu téhož roku byl povýšen na četaře a o několik | ||
| + | měsíců později dosáhl hodnosti rotmistra. U leteckého | ||
| + | pluku 1 sloužil do 30. 9. 1924, kdy odešel z aktivní služby | ||
| + | do zálohy. 1924 se zúčastnil ''Závodu'' ''o cenu'' ''prezidenta'' ''republiky'' | ||
| + | a v kategorii B se umístil na třetím místě. 1925 se stal pilotem | ||
| + | továrny Miloš Bondy a spol. (Avia). 1926 se spolucestujícím | ||
| + | Ing. C. Kinským zvítězil na letounu Avia BH-11C | ||
| + | (v. č. 18) v mezinárodní soutěži sportovních letadel ''Coppa'' | ||
| + | ''d’Italia'' a do té doby putovní pohár získal do definitivního | ||
| + | držení firmy Avia. Asi od 1925 byl členem Československého | ||
| + | aeroklubu, 25. 10. 1926 se stal spoluzakládajícím členem | ||
| + | Aeroklubu republiky Československé. V květnu 1927 předváděl | ||
| + | v Rumunsku letadlo Avia B.H.28. Při nehodě 31. 5. na | ||
| + | letišti Pipera u Bukurešti se těžce zranil a následujícího dne | ||
| + | v nemocnici zemřel. Pohřeb se konal v Praze 6. 6. 1927. | ||
| + | |||
| + | '''L:''' Letectví: 9/1924, s. 189n.; 7/1925, s. 167; 10/1925, s. 210; 11/1925, | ||
| + | s. 232; 2/1926, s. 47, francouzská příloha s. 8; 5/1926, francouzská příloha, | ||
| + | s. 20; 7/1926, s. 187; 10/1926, s. 246n., francouzská příloha; 11/1926, | ||
| + | s. 287n.; 1/1927, s. 19, francouzská příloha; 3/1927, s. 57, 68; Naše křídla, | ||
| + | 1939, s. 73n. | ||
| + | |||
| + | '''P:''' Muzeum letectví a kosmonautiky Praha-Kbely, fond XVII, sbírka pozůstalostí; | ||
| + | VÚA Praha, kmenový list. | ||
| + | |||
| + | Pavel Sviták | ||
| + | |||
[[Kategorie:D]] | [[Kategorie:D]] | ||
[[Kategorie:72- Sportovec nebo činitel tělesné kultury]] | [[Kategorie:72- Sportovec nebo činitel tělesné kultury]] | ||
| − | |||
[[Kategorie:1901]] | [[Kategorie:1901]] | ||
| + | [[Kategorie:Skřidla]] | ||
[[Kategorie:1927]] | [[Kategorie:1927]] | ||
| + | [[Kategorie:Bukurešť]] | ||
Verze z 26. 7. 2016, 10:05
| Václav BICAN | |
 | |
| Narození | 10.8.1901 |
|---|---|
| Místo narození | Skřidla (č. o. Velešín) u Českých Budějovic |
| Úmrtí | 1.6.1927 |
| Místo úmrtí | Bukurešť (Rumunsko) |
| Povolání | 72- Sportovec nebo činitel tělesné kultury |
| Trvalý odkaz | http://biography.hiu.cas.cz/Personal/index.php?curid=41404 |
BICAN, Václav, * 10. 8. 1901 Skřidla (č. o. Velešín) u Českých Budějovic, † 1. 6. 1927 Bukurešť (Rumunsko), vojenský a tovární pilot
Po ukončení měšťanské školy se 1918 vyučil ve Skřidlech elektromechanikem. 1. 10. 1921 nastoupil prezenční službu u leteckého pluku 1. Polním pilotem letcem byl jmenován 1. 7. 1923, v srpnu téhož roku byl povýšen na četaře a o několik měsíců později dosáhl hodnosti rotmistra. U leteckého pluku 1 sloužil do 30. 9. 1924, kdy odešel z aktivní služby do zálohy. 1924 se zúčastnil Závodu o cenu prezidenta republiky a v kategorii B se umístil na třetím místě. 1925 se stal pilotem továrny Miloš Bondy a spol. (Avia). 1926 se spolucestujícím Ing. C. Kinským zvítězil na letounu Avia BH-11C (v. č. 18) v mezinárodní soutěži sportovních letadel Coppa d’Italia a do té doby putovní pohár získal do definitivního držení firmy Avia. Asi od 1925 byl členem Československého aeroklubu, 25. 10. 1926 se stal spoluzakládajícím členem Aeroklubu republiky Československé. V květnu 1927 předváděl v Rumunsku letadlo Avia B.H.28. Při nehodě 31. 5. na letišti Pipera u Bukurešti se těžce zranil a následujícího dne v nemocnici zemřel. Pohřeb se konal v Praze 6. 6. 1927.
L: Letectví: 9/1924, s. 189n.; 7/1925, s. 167; 10/1925, s. 210; 11/1925, s. 232; 2/1926, s. 47, francouzská příloha s. 8; 5/1926, francouzská příloha, s. 20; 7/1926, s. 187; 10/1926, s. 246n., francouzská příloha; 11/1926, s. 287n.; 1/1927, s. 19, francouzská příloha; 3/1927, s. 57, 68; Naše křídla, 1939, s. 73n.
P: Muzeum letectví a kosmonautiky Praha-Kbely, fond XVII, sbírka pozůstalostí; VÚA Praha, kmenový list.
Pavel Sviták
