Stránka
Diskuse
Zobrazit zdroj
Historie

Zobrazení zdroje stránky ELSNIC Ludvík 21.3.1904-21.1.1977

{{Infobox - osoba
| jméno = Ludvík ELSNIC
| obrázek = No male portrait.png
| datum narození = 21.3.1904
| místo narození = Hýskov u Berouna
| datum úmrtí = 21.1.1977
| místo úmrtí = Praha
| povolání = 28- Strojař nebo elektrotechnik

| jiná jména = 
| citace = Biografický slovník českých zemí 15, Praha 2012, s. 581
}}

'''ELSNIC, Ludvík,''' ''* 21. 3. 1904 Hýskov u Berouna, † 21. 1. 1977 Praha, technik, průkopník bezmotorového létání''

Po ukončení reálného gymnázia v Berouně absolvoval vojenskou
prezenční službu u dělostřelectva. Pak pracoval u firmy
a. s., dříve Breitfeld a Daněk. Zajímal se o letectví. V ČSR tehdy
nebylo možno dosáhnout v tomto oboru vyššího vzdělání,
proto odešel studovat (1928–31) Ingenieurschule Mittweida
v Sasku, oddělení automobilní a letecké. Tam se dostal do kontaktu
se skupinou, která stavěla školní kluzák a létala na něm.
Bezmotorové létání ho zaujalo, v březnu 1930 absolvoval plachtařský
kurs A a B v tehdejší německé plachtařské škole
v Grünau (nyní Jeżów Sudecki) na severní straně Krkonoš.
1931 tam ve výcviku pokračoval a složil zkoušku C. Po návratu
z Německa začal v Masarykově letecké lize (MLL) organizovat
plachtění, které bylo tehdy v ČSR v útlumu. Od listopadu
1931 pracoval jako úředník MLL, od 1936 vedoucí Ústřední
plachtařské školy MLL (Raná, Čebín) až do září 1938, kdy
v důsledku politických událostí byla škola uzavřena. 1932 vytvořil
československý plachtařský vytrvalostní rekord (1 hodina).
1933–34 zkonstruoval dvoumístný větroň EL–2M Šedý
Vlk, postavený asi ve 30 kusech. 1936 absolvoval výcvik a získal
diplom pilota turistických letadel. Po březnu 1939 MLL
zanikla, zbylí zaměstnanci včetně E. byli převedeni pod Český
národní aeroklub (ČNA) a záhy propuštěni. 1940–45 pracoval
jako konstruktér firmy Jawa, od září 1945 národní správce v závodě
Schmidding Podmokly, od srpna 1946 ředitel podniku
Adolf Fritsche v národní správě (Podmokly). 1946 byl E. zvolen
za náhradníka Ústředního výboru Českého národního aeroklubu,
byl členem Ústředního plachtařského odboru ČNA,
v říjnu 1946 získal průkaz učitele plachtění ČNA (č. 003). Od
května 1947 pracoval jako úředník ČNA, 1948 přešel pod letecký
odbor ministerstva dopravy jako správce letiště Brno-Medlánky. V 50. letech byl opět zaměstnancem Aeroklubu.
1949 splnil podmínky pro udělení plachtařského odznaku
„stříbrné C“. S Aeroklubem 1953 byl převeden do Svazarmu,
jehož zaměstnancem zůstal do 1964, kdy odešel do důchodu.

'''D:''' Výcvik plachtaře, 1940, 1947.

'''L:''' Modelář 1977, č. 2, s. 22–24 a č. 4, s. 22; P. Boček, Masarykova letecká
liga v Chrudimi v l. 1930–32, in: Chrudimský vlastivědný sborník 5, 2000,
s. 129–136.

'''P:''' Vojenský historický ústav – Vojenské muzeum Praha.

Pavel Sviták

[[Kategorie:D]]
[[Kategorie:28- Strojař nebo elektrotechnik]]
[[Kategorie:1904]]
[[Kategorie:Hýskov]]
[[Kategorie:1977]]
[[Kategorie:Praha]]