Biografický slovník
BLOUDEK Stanko 11.2.1890-26.11.1959: Porovnání verzí
(Založena nová stránka s textem „{{Infobox - osoba | jméno = Stanko BLOUDEK | obrázek = No male portrait.png | velikost obrázku = | popisek obrázku = | rodné jméno = | datum naroz…“) |
|||
| Řádka 1: | Řádka 1: | ||
{{Infobox - osoba | {{Infobox - osoba | ||
| jméno = Stanko BLOUDEK | | jméno = Stanko BLOUDEK | ||
| − | | obrázek = | + | | obrázek = Bloudek Stanko portret.jpg |
| velikost obrázku = | | velikost obrázku = | ||
| popisek obrázku = | | popisek obrázku = | ||
| Řádka 87: | Řádka 87: | ||
[[Kategorie:1959]] | [[Kategorie:1959]] | ||
[[Kategorie:Lublaň]] | [[Kategorie:Lublaň]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | <gallery> | ||
| + | Bloudek Stanko letadlo.jpg|Stanko Bloudek a jeho Libela v roce 1911 | ||
| + | Bloudek Stanko auto.jpg|Stanko Bloudek a automobil Triglav | ||
| + | </gallery> | ||
Verze z 16. 11. 2018, 17:19
| Stanko BLOUDEK | |
 | |
| Narození | 11.2.1890 |
|---|---|
| Místo narození | Idrija (Slovinsko) |
| Úmrtí | 26.11.1959 |
| Místo úmrtí | Lublaň (Slovinsko) |
| Povolání |
37- Doprava, pošty, spoje |
| Citace | Biografický slovník českých zemí 1, Praha 2004, str. 5-7 |
| Trvalý odkaz | http://biography.hiu.cas.cz/Personal/index.php?curid=137593 |
BLOUDEK, Stanko (též Stanislav), * 11. 2. 1890 Idrija (Slovinsko), † 26. 11. 1959 Lublaň (Slovinsko), konstruktér letadel a automobilů
Otec Jaroslav B. byl báňským inženýrem, narodil se v Telči. Matka pocházela ze Slovinska. Také B. měl slovinskou národnost, domovskou příslušností patřil do Mostu. Po středoškolských studiích se věnoval krátce právu, ve školním roce 1909/1910 navštěvoval Českou vysokou školu technickou v Praze, obor strojní inženýrství. V letním semestru byl vyškrtnut ze seznamu studentů. 1910 od jara do října se v Praze věnoval společně s Jaroslavem Potůčkem stavbě letadla, které pak v listopadu úspěšně vyzkoušel v Plzni průkopník českého letectví Jan Čermák. 1911 působil B. ve Vídni u firmy bratři Bláhové, kde se zabýval stavbou letadla Libella/ Libelle, na němž pak létal v Uhrách a balkánských státech opět J. Čermák. Asi 1912–13 pracoval jako konstruktér letadel u Igo Etricha v jeho továrnách v Horním Starém Městě (dnes součást Trutnova) a ve slezské Libavě (Lubawka), 1914–18 byl konstruktérem u leteckých továren sídlících v Rakousku a Uhrách – Ungarische Flugzeugwerke A. G. (UFAG). Stal se prvním profesionálním konstruktérem letadel v Čechách. Po 1918 odešel do Království Srbů, Chorvatů a Slovinců (SHS), kde působil v leteckém a především v automobilovém průmyslu. V druhé polovině dvacátých let navrhl a postavil sportovní letadlo s britským motorem Cirrus. 1934 byl podle B. plánů postaven obří lyžařský skokanský můstek v Planici.
L: V. Rypl, Z dějin naší vzduchoplavby, 1927, s. 159, 162n.; L’Aéronautique Yougoslave, Beograd, LXXXII, 1935, s. 52; N. Csasnádi – S. Nagyváradi – L. Winkler, A magyar repülés története, Budapest 1977, s. 94; P. Sviták, Bloudek – Potůček – Čermák Racek, in: Letectví a kosmonautika 15, 1982, s. 592n.; Z. Šmoldas, Průkopníci českého letectví, 1984, s. 134, 139n., 143; P. Sviták, Bloudek – Čermák Libella, in: Letectví a kosmonautika 3, 1990, s. 29n.; H. Salz, Igo Etrich, 1991, s. 53; H. Salz, Letectví a město Plzeň 1, 2000, s. 19, 21, 25; R. Keimel, Luftfahrzeugbau in Österreich, Wien u. Oberhaching, 2003, s. 160.
P: Archiv ČVUT Praha, katalogy studentů české techniky 1879/1880 a 1909/1910.
Pavel Sviták
Stanko Bloudek a jeho Libela v roce 1911
Stanko Bloudek a automobil Triglav
