Stránka
Diskuse
Zobrazit zdroj
Historie

Zobrazení zdroje stránky BREITCETL Jindřich 15.7.1913-21.8.1943

{{Infobox - osoba
| jméno = Jindřich BREITCETL
| obrázek = No male portrait.png
| datum narození = 15.7.1913
| místo narození = Líšeň (Brno)
| datum úmrtí = 21.8.1943
| místo úmrtí =  Biskajský záliv (operační let)
| povolání = 45- Voják nebo partyzán

| jiná jména = 
}}

'''BREITCETL, Jindřich,''' ''* 15. 7. 1913 Líšeň (Brno), † 21. 8. 1943 Biskajský záliv (operační let), důstojník, letec''

Po maturitě na státní reálce v Brně 1931 absolvoval dvouletou
vojenskou prezenční službu a československé armádě již
zůstal věrný. Jeho vášní se stalo letectvo, kam přišel od pěchoty,
nejprve jako letecký pozorovatel. V lednu 1938 pak
absolvoval pilotní výcvik. V průběhu zářijové mobilizace
1938 působil v hodnosti nadporučíka jako nižší důstojník
u 64. zvědné letky na letišti Tri duby u Zvolena. Po okupaci
českých zemí byl stejně jako mnozí důstojníci propuštěn
z armády a přidělen k Okresnímu úřadu v Humpolci, ale již
1. 7. 1939 přešel spolu s dalšími deseti důstojníky hranice
do Polska, aby se zapojil do boje za osvobození Československa.
Po registraci na konzulátu ČSR v Krakově byl zařazen
do transportu na lodi Castelholm, s níž se dostal do Francie.
Zde absolvoval letecký výcvik na základnách v Tours,
Cazaux, Chartres a Châteauroux. Rychlá porážka Francie
v létě 1940 mu nedovolila již zasáhnout do bojů a 19. 6.
1940 odplul do Velké Británie. Byl přijat do RAF a zařazen
k 311. československé bombardovací peruti. S ní zahájil jako
pilot 8. 10. 1940 útokem na Brémy nálety nad okupovanou
Evropu. Dokončil dvousethodinový operační turnus a poté
se stal instruktorem a velitelem výcviku u operačně výcvikové
jednotky perutě. 1. 2. 1943 byl pak jmenován jako
Wing Commander velitelem 311. československé bombardovací
perutě. Létání zůstal však věrný i po přesunu perutě
do kompetence Coastal Command, pobřežního velitelství,
v létě 1943. To se mu stalo osudným. Když po přezbrojení
na modernější bombardéry typu Consolidated B-24 Liberator
nastoupila peruť do operační činnosti, zůčastnil se prvního
letu 21. 8. 1943 i její velitel. Jeho stroj se však z hlídkového
letu nad Biskajským zálivem již nevrátil a B. byl prohlášen
za nezvěstného. Teprve německé záznamy ukázaly, že jeho
letoun byl sestřelen německými dálkovými stíhači Messerschmitt
Bf 110, když předtím sestřelil jednoho z německých
útočníků. B. byl po válce povýšen nejprve na podplukovníka
(1947), poté na plukovníka (1991) a nakonec na generálmajora
(1992). Za své zásluhy v boji s nepřítelem byl opakovaně
vyznamenán, stal se čtyřnásobným nositelem Československého
válečného kříže 1939 (všechny uděleny 1941), Československé
medaile Za chrabrost před nepřítelem (1942),
Distinguished Flying Cross (1942), Československé medaile
za zásluhy I. stupně, Československé vojenské pamětní medaile
se štítky F-VB, War Medal.

'''L:''' S. Rejthar, Dobří vojáci padli…, 1999, rejstřík; Vojenské osobnosti československého
odboje 1939–1945, 2005, s. 34n.; J. Rajlich, Na nebi hrdého
Albionu 1 (1940), 1999, 4 (1943), 2002, passim; F. Loucký, Mnozí nedoletěli,
1989, s. 63; ČBS, s. 66; Tomeš 1, s. 137.

'''P:''' VÚA-VHA, Praha, kvalifikační listiny JB.

'''Ref:''' [https://biblio.hiu.cas.cz/authorities/183860 Bibliografie dějin Českých zemí]

Jan Němeček
  
[[Kategorie:D]]
[[Kategorie:45- Voják nebo partyzán]]
[[Kategorie:1913]]
[[Kategorie:Brno]]
[[Kategorie:1943]]
[[Kategorie:Biskajský záliv]]